Sytytystulpat: Kuinka ne toimivat ja mikä on niiden käyttöikä?
Sytytystulpat ovat olennainen osa mitä tahansa bensiinimoottoria. Ilman näitä pieniä laitteita bensiinimoottori ei voisi toimia, joten jokaisen tämäntyyppisellä moottorilla varustetun auton omistajan pitäisi tietää niistä enemmän.
Sytytystulpat ovat sähkölaitteita, jotka sijaitsevat jokaisen sylinterin päässä. Sytytystulppa sytyttää sylinterissä olevan polttoaineen ja ilman puristetun seoksen sähkökipinällä. Toisin kuin hehkutulppa, sytytystulppa toimii jatkuvasti.
Sisältö
Mistä sytytystulppa on tehty?
Sytytystulppa koostuu kahdesta elektrodista, keskimmäisestä ja ulkoisesta. Keskielektrodia ympäröi eriste, jonka alaosa on painettu pistokkeen kuoreen. Siinä on kierre, jonka avulla sytytystulppa voidaan kiinnittää sylinterinkanteen, ja ulompi elektrodi on valettu kierteen pohjaan.
Erittäin tärkeä kriteeri sytytystulpalle on elektrodien välinen etäisyys. Kipinä on liian heikko saattamaan palamisprosessin loppuun, kun rako on liian pieni. Toisaalta liian leveä rako saattaa aiheuttaa sen, että sytytystulppa ei syty oikein. Elektrodien välinen keskimääräinen rako vaihtelee 0,5 mm ja 1,8 mm välillä.
Sytytystulpan käyttöikä
Sytytystulpat rasittavat paljon koko käyttöikänsä. Niihin vaikuttavat erittäin korkeat lämpötilat; siksi ne kuuluvat osiin, jotka on tarkastettava tai vaihdettava useammin.
Tavallisen kupari-nikkeli-sytytystulpan käyttöikä vaihtelee 30-60 tuhannen ajetun kilometrin välillä, mutta on myös kynttilöitä, joiden vaihtoväli on jopa 90 tuhatta kilometriä. Iridium- tai platinasytytystulpat voivat kestää 90-225 tuhatta kilometriä.
Jos sytytystulppa ei toimi, moottori toimii harvemmalla sylinterillä, mikä johtaa moottorin nykimiseen ja epäsäännölliseen käyntiin. Tämä ei ole ihanteellinen, ja se on korjattava mahdollisimman pian.
Kuinka tarkistaa, toimivatko sytytystulpat:
Sytytystulppien toimivuutta voidaan testata monin eri tavoin. Jos jokin sytytystulpista ei toimi, moottori toimii harvemmilla sylintereillä, mikä aiheuttaa tärinää ja tyypillisen taustaäänen. Siksi on mahdollista havaita sytytystulpan toimintahäiriö pelkästä äänestä.
Toinen tapa testata sytytystulpan toimivuutta on vetää johtojen päät yksittäisistä sytytystulpista moottorin käydessä joutokäynnillä. Moottorin nopeus laskee, jos vedät kaapelin pään toimivasta sytytystulppasta. Jos kuitenkin vedät kaapelin pään irti viallisesta sytytystulpasta, moottorin nopeus ei laske.
Lisäksi voit tarkistaa sytytystulpan myös irrottamalla sen moottorista, kytkemällä sen virtalähteeseen ja asettamalla sen moottorin maahan. Jos kipinät eivät ala hyppimään moottorin käynnistämisen jälkeen elektrodien välissä, se tarkoittaa, että tulppa on epäkunnossa ja se on vaihdettava.
Yhteenveto
Koska sytytystulpat eivät ole kovin kallis osa, jolla on melko pitkä käyttöikä, suosittelemme vaihtamaan ne säännöllisesti ja olemaan pitkittämättä niiden vaihtoa.