Vääntövärähtelyvaimennin: mihin se on tarkoitettu?
Vääntövärähtelyn vaimentimia käytetään kampiakselin polttoprosessin aikana esiintyvien tärinöiden vaimentamiseen.
Nämä vaimentimet sijaitsevat kampiakselin ja hihnapyörän päässä.
Vääntövärähtelyn vaimennustoiminto
Polton aikana kampiakseliin vaikuttavat erilaiset voimat, jotka aiheuttavat akselin vääntövärähtelyjä (pyöreitä). Sitä vastoin värähtelytapa ja voimakkuus riippuvat kampiakselin rakenteesta. Tämän tärinän poistamiseen käytetään vääntövärähtelyn vaimentimia.
Kampiakseli: Mihin se on tarkoitettu ja mitä voimia sen on kestettävä?
Vääntöiskunvaimentimet on yhdistetty kumirenkaalla käyttölevyyn, kun taas levy on kiinnitetty kampiakseliin. Jos kampiakseli alkaa värähdellä, tämä värähtely vaimentuu vaimennusmassalla eli vaimennuskumilla. Kumin lisäksi voidaan käyttää myös silikoniöljyä, joka on erittäin viskoosi.
Jos iskunvaimennin ei olisi paikallaan, tärinä voisi tasaantua kampiakselin värähtelyn kanssa, mikä voi aiheuttaa resonanssin, joka voi rikkoa kampiakselin, jonka vaihto maksaisi satoja tuhansia euroja.