ABS-järjestelmä: miten se toimii ja mihin se on tarkoitettu?
ABS-järjestelmä tai sen pitkä nimi Anti-lock Braking System on järjestelmä, joka kuuluu yhteen ajoneuvon aktiivisen turvallisuuden peruselementeistä.
Tämä artikkeli valaisee ABS-järjestelmää, sen toimintaa ja kuinka tunnistaa, milloin järjestelmä on aktiivinen.
Sisältö
Miten ABS toimii?
ABS-järjestelmä tarkistaa auton jarrujärjestelmän toiminnan ja varmistaa tehokkaan jarrutuksen erilaisilla pitopinnoilla. ABS-järjestelmä valvoo pyörien liikettä jarrutuksen aikana kussakin pyörässä olevien antureiden avulla.
Jos jokin pyörästä alkaa luistaa, anturi lähettää signaalin ohjausyksikköön, joka vähentää tai katkaisee kokonaan jarrutusvoiman kyseisessä pyörässä ja estää sen lukkiutumisen.
Lukittu pyörä ei välitä sivuttaisvoimaa, joten ajoneuvo ei pääse kääntymään sivulle. Toisaalta lukkiutumaton pyörä voi säilyttää vakauden ja varmistaa siten ajoneuvon hallittavuuden myös jarrutettaessa voimakkaasti liukkaalla tiellä.
Auton jarrujärjestelmä: miten se toimii?
Jos ABS-järjestelmän ohjausyksikkö vastaanottaa signaalin, että yksi pyörästä on tukossa, se vähentää hetkellisesti painetta jarrujärjestelmässä, minkä ansiosta pyörä alkaa taas pyöriä. ABS-järjestelmä voi vapauttaa pyörän jopa 16 kertaa sekunnissa, mikä varmistaa riittävän jarrutuksen, pyörien kääntymisen ja ajoneuvon hallittavuuden.
Auton kojelaudan varoitusvalot: mistä ne varoittavat?
ABS-järjestelmän on kehittänyt Bosch-yhtiö vuonna 1978. Jos järjestelmä toimii ja tekee työnsä, jarrupoljinta painettaessa voi tuntea jarrujen pulssiota. Älä pelkää, kun niin tapahtuu, ja pidä poljinta painettuna.
ABS voi aktivoitua liukkaalla alustalla. Tämän lisäksi pitäisi syttyä ABS-varoitusvalo kojelaudassa, kun järjestelmä on aktiivinen. Jos se toimii oikein, varoitusvalon pitäisi sammua, kun ABS:n ei tarvitse puuttua asiaan.
Mistä tiedät, että ABS-järjestelmä on aktiivinen?
Äkillisen jarrutuksen aikana märällä, lumisella tai jäisellä tiellä voit tuntea ja samalla kuulla ajoittaisen jarrutuksen, joka on signaali, joka ilmoittaa, että ABS-järjestelmä on aktiivinen. Kuuluu tyypillinen räikeä ääni, jarrupoljin potkaisee ja jalkasi työnnetään irti lattiasta.
Kun ABS-järjestelmä puuttuu asiaan, jotkut vähemmän kokeneet kuljettajat pelkäävät ja vapauttavat jarrupolkimen. Tämä on kuitenkin suuri virhe, joka usein johtuu siitä, että autokoulu ei painota liikaa tällaisten tilanteiden käsittelyä. Pidä jarrupoljinta painettuna, kun tällainen tilanne tapahtuu.
Kokeneemmat kuljettajat, jotka ajoivat autoja ilman ABS-järjestelmää useiden vuosien ajan, joutuivat luottamaan manuaalisesti jaksoittaiseen jarrutusvoiman annostukseen käyttämällä vain jalkaansa ilman elektronista järjestelmää.
ABS pakollinen ominaisuus
ABS-järjestelmää on vaadittu kaikissa Euroopan unionissa myytävissä uusissa henkilöautoissa vuodesta 2004. Yhdysvalloissa NHTSA on antanut ABS:n käyttöön yhdessä ESC:n (Electronic Stability Control) kanssa vuodesta 2012 alkaen.
Lisääkö ABS jarrutusmatkaa?
Mielenkiintoista on, että ABS-järjestelmällä varustetulla autolla on pidempi jarrutusmatka kuivalla tiellä kuin autolla, jossa ei ole tätä järjestelmää. Liukkaalla tiellä kortti kuitenkin kääntyy ABS-järjestelmällä varustetun ajoneuvon hyväksi.
Kaiken kaikkiaan ABS:llä varustetut autot ovat turvallisempia tavallisille kuljettajille, ja järjestelmä auttaa estämään monia liikennekuolemia ja loukkaantumisia.