Autojen luokitus luokan mukaan Euroopassa
Kaikki autot sijoitetaan tiettyyn luokkaan ulkomittojen, hinnan sekä konepellin alla olevan moottorin iskutilavuuden ja tehon mukaan. Tärkein parametri on auton pituus ja sen akselien akseliväli.
Autojen luokitteluun voi vaikuttaa myös valmistaja, joka voi priorisoida tai valita luokan, johon auto luokitellaan. Autojen luokittelussa tiettyihin luokkiin on useita eroja Euroopan unionin yksittäisten maiden välillä.
Sisältö
Nämä erot ovat hyvin pieniä, ja useimmissa tapauksissa tietyn auton luokitus tiettyyn luokkaan on sama kaikissa EU-maissa. Voimme löytää paljon suurempia eroja, jos tarkastelemme ja vertaamme autojen luokittelua Euroopan unionin, Amerikan yhdysvaltojen ja Ison-Britannian välillä.
Mini
Miniluokkaa kutsutaan myös segmentiksi A. Pienin luokka on myös autoluokka, jonka tyypillinen kori on 3-ovinen viistoperä. Jotkut autonvalmistajat tarjoavat kuitenkin myös avoauto- ja roadstermalleja. Mini-luokan autojen moottorin iskutilavuus on yleensä 1,2 litraa tai vähemmän, ja niiden pituus ei yleensä ylitä 3700 mm.
Tyypillisiä miniluokan edustajia ovat:
Citroën C1, VW up, Ford Ka, Škoda Citigo, Kia Picanto, Peugeot 107, Smart ForTwo, Toyota Aygo, Renault Twingo ja muut...
Alempi luokka
Alempi luokka, jota kutsutaan myös B-segmentiksi, on autoluokka, joka on Euroopassa erittäin suosittu myynnissä. Näiden autojen tyypillinen kori on viistoperä, mutta jotkut autonvalmistajat tarjoavat myös MPV-, roadster- tai avoautonkoreja.
Alemman luokan autojen moottorin iskutilavuus on yleensä 1,2-2,0 litraa, eikä niiden pituus yleensä ylitä 4200 mm.
Tyypillisiä alemman luokan edustajia ovat:
Škoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Peugeot 206, Kia Rio, Ford Fiesta, Fiat Punto, Renault Clio, Citroen C3 ja muut...
Alempi keskiluokka
Alempi keskiluokka, jota kutsutaan myös C-segmentiksi, on Euroopan maiden myydyin autoluokka. Tyypillisiä alemman keskiluokan autokoreja ovat viistoperät, liftbackit, farmariautot ja sedanit.
Jotkut autonvalmistajat tarjoavat kuitenkin myös MPV:itä, avoautoja ja roadstereja tässä luokassa. Alemman keskiluokan autojen pituus on yleensä 4100-4600 mm. Näiden autojen konepellin alla olevien moottoreiden iskutilavuus on yleensä 1,2 litrasta 2,0 litraan.
Tyypillisiä alemman keskiluokan edustajia ovat:
Alfa Romeo 147, Citroën C4, Honda Civic, VW Golf, Škoda Rapid, Škoda Octavia, Fiat Bravo, Seat Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra ja muut...
Keskiluokka
Keskiluokka, jota kutsutaan myös D-segmentiksi, on alemman ja ylemmän keskiluokan välinen autoluokka. Yleensä tämä sisältää suuremmat perheautot sedaneilla, farmariautoilla ja nostokorilla.
Tämän luokan autojen pituus on yleensä 4500 - 4900 mm. Näiden autojen konepellin alla olevien moottoreiden iskutilavuus vaihtelee yleensä 1,6-3,5 litraa.
Tyypillisiä keskiluokan edustajia ovat:
Alfa Romeo 159, Volkswagen Passat, Škoda Superb, BMW 3-sarja, Audi A4, Ford Mondeo, Citroen C5, Renault Laguna, Peugeot 508, Opel Vectra, Kia Optima ja muut...
Ylempi keskiluokka
Ylempi keskiluokka, jota kutsutaan E-segmentiksi, on autoluokka keskiluokan ja luksusautojen välissä. Näitä autoja valmistetaan pääasiassa sedan-, liftback- ja farmarirungoissa.
Tämän luokan autojen pituus on yleensä 4700–5000 mm, ja niiden konepellin alla on moottoreita, joiden iskutilavuus on 2,0 litraa tai enemmän.
Tyypillisiä ylemmän keskiluokan edustajia ovat:
Audi A6, Alfa Romeo 166, BMW 5-sarja, Citroën C6, Opel Omega, Peugeot 607 ja paljon muuta...
Luksusluokka
Luksusluokka, jota kutsutaan myös F-segmentiksi, on ylempää keskiluokkaa suurempi henkilöautoluokka. Ne ovat sedanit ja limusiinit, jotka tarjoavat erinomaisen mukavuuden jopa takapenkillä.
Tämän luokan autot ovat yleensä pidempiä kuin 5000 mm, ja moottorin iskutilavuus 3,0 litrasta tai enemmän on useimmiten piilotettu näiden autojen konepellin alle.
Tyypillisiä luksusluokan edustajia ovat:
BMW-sarja 7, Volkswagen Phaeton, Audi A8, Mercedes-Benz S-luokka ja paljon muuta...
Urheiluautoluokka
Urheiluautojen luokkaa kutsutaan myös G-segmentiksi. Se on autoluokka, jolla on korkea suorituskyky ja suuri nopeus. Jotkut tämän luokan autot ovat vain modifioituja tavallisia ajoneuvoja. Toiset on rakennettu alusta alkaen urheiluautoiksi.
Tyypillisiä urheiluautoluokan edustajia ovat:
Porsche 911, Toyota Supra, BMW 8-sarja, Alfa Romeo 4c, Subaru Impreza WRX, Ford Mustang ja paljon muuta...
Super urheiluautot
Superurheiluauto tai superauto on yleensä erittäin ylellinen auto, jonka suorituskyky on paljon parempi kuin nykyisillä urheiluautoilla. Se on kallis, nopea ja tehokas auto, jolla voi olla monia muotoja.
Tyypillisiä superurheilijoiden edustajia ovat:
Aston Martin DB11, Ferrari Enzo, Ferrari LaFerrari, Zonda Pagani, Lamborghini Huracan, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, Koenigsegg CCXR, Pagani Huayra, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche Carrera GT ja muut...