Auton turvallisuus: Mikä on tärkeintä?
Turvallisuus on yksi peruselementeistä, johon autoa suunniteltaessa kiinnitetään paljon huomiota. Näihin elementteihin kuuluu muodonmuutosvyöhykkeitä, jotka vaimentavat törmäysenergiaa mahdollisimman tehokkaasti törmäyksen/törmäyksen aikana.
Kuitenkin matkustamon, jossa matkustajat sijaitsevat, on oltava mahdollisimman jäykkä, jotta matkustajia suojellaan mahdollisimman hyvin. Auton turvaelementeille asetetaan korkeat vaatimukset, jotka huolehtivat miehistön suojasta.
Sisältö
Aktiivinen turvallisuus
Tämä sisältää kaikki toimenpiteet, jotka vähentävät onnettomuuden mahdollisuutta, kuten:
- Auton ajo-ominaisuudet
- Auton ohjaus
- Järjestelmät, kuten ESP (tai ESC), EBD, ASR, EDS jne.
- Näkymä ajoneuvosta
- Varoituslaitteet, sumuvalot, jarruvalot ja vastaavaa.
Elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP): Miten se toimii?
Passiivinen turvallisuus
Tämä sisältää kaikki toimenpiteet, jotka vähentävät onnettomuuden seurauksia, kuten:
- Ulkoinen turvallisuus: auton ääriviivat on suunniteltava siten, että muiden liikenneonnettomuuteen osallistujien loukkaantumiset ovat mahdollisimman pieniä
- Sisäinen turvallisuus: ehkäisevät toimenpiteet auton miehistön vammat, kuten turvatyynyt, palosuojat, turvavyöt jne.
Miten törmäystestit suoritetaan?
Turvaominaisuuksien arviointi tapahtuu törmäystestien aikana. Se on ajoneuvon turvallisuustesti, joka antaa kiinnostuneelle hyödyllistä tietoa kyseisen auton turvallisuudesta.
NHTSA suorittaa etu-, sivu- ja kaatumistestejä, koska nämä tyypit aiheuttavat suurimman osan kolareista Yhdysvalloissa. Euroopassa tiukimmat testit ovat EURO-NCAP.
Nämä testit sisältävät erilaisia skenaarioita. NHTSA:n testit koostuvat etutörmäyksestä, sivukaiteen törmäyksestä, sivutangosta ja kaatumisvastuksesta. EURO-NCAP:n testeissä on hieman erilaisia skenaarioita. Asetukset eroavat myös matkustajien, jotka ovat aina mallinukkeja, eivät oikeita ihmisiä, ja törmäyksen nopeuden suhteen.
Nukkeihin sijoitetaan anturit, jotka mittaavat yksittäisten ruumiinosien kuormitusta iskun aikana. Näissä testeissä arvioidaan miehistön suojan lisäksi myös jalankulkijoiden suojaa törmäyksessä auton kanssa.
Yhteenveto
Nykypäivän autot ovat suurempia, leveämpiä, korkeampia ja painavampia kuin vanhat ja tarjoavat paljon enemmän turvallisuutta kuin vanhat kevyet autot, joissa ajoneuvon turvallisuuteen ei kiinnitetty niin paljon huomiota.