Kaksitahtimoottoreiden aikakaudella pakokaasujen savu ei ollut mitään erikoista. Melkein jokainen auto savutti. Nykyaikaiset autot eivät käytännössä savuta, mutta kun ne käynnistyvät, se merkitsee ongelmia. Pakoputken savu voi varoittaa mahdollisesta ongelmasta tai moottorin viasta, ja värillä on ratkaiseva rooli diagnoosissa - se kertoo, millainen toimintahäiriö on kyseessä.

Siksi olemme laatineet artikkelin, jossa opit, mitä savun tarkka väri tarkoittaa. Tämä auttaa sinua ainakin likimääräisesti määrittämään, missä vika on tapahtunut ja mitä sinun pitäisi tarkistaa tai korjata.

Kaksitahtimoottori, jota kutsutaan myös kaksitahtisykliksi, on mäntäpolttomoottori, joka toimii kahdella tahdilla.

Tämä tarkoittaa, että moottorin työjakso tapahtuu kahden männän iskun ja kampiakselin yhden kierroksen aikana.