Moniakselinen moottori on mäntäpolttomoottori, jossa on useita kampiakseleita. Moniakselinen rakenne mahdollistaa yksimäntäisten, kaksimäntäisten (vastakkaiseen suuntaan pyörivillä männillä varustettu moottori) ja monimäntäisten moottoreiden toteuttamisen.

Moniakselinen moottori on aina varustettu useammalla kuin yhdellä kampiakselilla. Akselien lukumäärän mukaan tätä moottoria kutsutaan tarkemmin esimerkiksi kaksiakseliseksi moottoriksi, kolmiakseliseksi moottoriksi, neliakseliseksi moottoriksi ja niin edelleen.

Tämän päivän artikkelissa keskitytään pyörivään moottoriin, jossa on edestakaisin mäntäliike ja pyörivä kampikammio. Koska puhumme edestakaisin mäntäliikkeellä varustetusta pyörivästä moottorista, emme käsittele Wankel-moottoria, vaikka se kuuluukin pyörivien moottoreiden ryhmään, koska sen pyörivä mäntä pyörii epäkeskisen akselin ympäri.

Olemme siksi kiinnostuneita täysin erilaisesta moottorityypistä, joka on pyörivä moottori, jonka männät suorittavat edestakaisen liikkeen ja jonka kampikammio pyörii (pyörii) yhdessä koko moottorin kanssa.

Mäntäpolttomoottori on männällä varustettu polttomoottori, jonka tehtävänä on välittää kemiallisessa reaktiossa syntyvän lämpöenergian muuntamista moottorin mekaaniseksi työksi.

Termillä mäntäpolttomoottori voidaan kuvitella klassinen moottori, jossa mäntä liikkuu edestakaisin, tai vähemmän käytetty moottori pyörivällä männällä ja siten Wankel-moottori.