Sininen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo ilmoittaa kuljettajalle jäähdytysnesteen alhaisesta lämpötilasta. Tässä tapauksessa moottoria ei saa pyörittää suurille nopeuksille tämän varoitusvalon palaessa, koska moottoria ei ole lämmitetty optimaaliseen käyttölämpötilaansa.

Kun moottorin jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa valmistajan ilmoittaman arvon, sinisen jäähdytysnesteen merkkivalon pitäisi sammua. Sinun pitäisi kuitenkin tietää, että moottorin jäähdytysnesteen varoitusvaloja on kaksi. Molemmilla on identtiset muodot - ainoa ero on värissä.

Punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo varoittaa kuljettajaa kahdesta mahdollisesti vakavasta ongelmasta: alhaisesta jäähdytysnesteen tasosta tai korkeasta jäähdytysnesteen lämpötilasta.

Molemmat ongelmat ovat erittäin vakavia; siksi ajaminen ja moottori on sammutettava välittömästi. Muuten on olemassa vaara, että moottori alkaa ylikuumentua, minkä seurauksena se voi jopa takertua.

Moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalolla voi olla kaksi toimintoa, tarkemmin sanottuna varoitus- ja tiedotustoiminto. Varo, että autostasi riippuen autosi kojelaudassa voi olla kaksi erilaista jäähdytysnesteen varoitusvaloa.

Ensimmäinen on sininen ja sillä on vain tiedotustoiminto, kun taas punainen varoitusvalo varoittaa vakavasta ongelmasta.

Kojelaudan punaiset varoitusvalot, toisin kuin muut varoitusvalot, osoittavat vakavan ongelman, joka on ratkaistava välittömästi. Jos joudut joskus tilanteeseen, jossa punainen varoitusvalo syttyy, älä jätä sitä huomiotta!

Se voi olla kytketty käsijarru, avattu tavaratila tai ovi, alhainen öljynpaine tai moottorin ylikuumeneminen. Joka tapauksessa sinun tulee vetäytyä ja ratkaista ongelma, jos mahdollista. Jokainen minuutti on tärkeä, ja jos et halua vaarantaa moottorin tai muiden osien vahingoittumista, sinun on toimittava.