Punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo: Pysäytä autosi nyt! 🚨
Punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo varoittaa kuljettajaa kahdesta mahdollisesti vakavasta ongelmasta: alhaisesta jäähdytysnesteen tasosta tai korkeasta jäähdytysnesteen lämpötilasta.
Molemmat ongelmat ovat erittäin vakavia; siksi ajaminen ja moottori on sammutettava välittömästi. Muuten on olemassa vaara, että moottori alkaa ylikuumentua, minkä seurauksena se voi jopa takertua.
Sisältö
- Miltä moottorin jäähdytysnesteen punainen varoitusvalo näyttää?
- Kuinka voin korjata moottorin jäähdytysnesteen punaisen varoitusvalon, kun sammutan moottorin?
- Yleisimmät syyt jäähdytysnesteen vuotamiseen
- Jäähdytysnestettä on riittävästi, mutta moottori ylikuumenee
- Voinko jatkaa ajamista moottorin jäähdytysnesteen punaisen varoitusvalon palaessa?
- Voiko punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo syttyä, kun jäähdytysnesteen lämpötila on alhainen?
- Yhteenveto
- Videoselostus moottorin jäähdytysnesteen punaisesta varoitusvalosta
Sinun pitäisi kuitenkin tietää, että moottorin jäähdytysnesteen varoitusvaloja on kaksi. Molemmilla on identtiset muodot - ainoa ero on värissä. Vaikka sininen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo on informatiivinen ja syttyy, kun moottori on kylmä, palava punainen varoitusvalo ilmaisee vakavan ongelman.
Miltä moottorin jäähdytysnesteen punainen varoitusvalo näyttää?
Sen muoto voi vaihdella hieman mallin ja automerkin mukaan. Joissakin autoissa on jäähdytysnesteen lämpötilan ilmaisin punaisen varoitusvalon sijaan. Tämä varoitusvalo palaa punaisena, kun on ongelma.
Olipa kyseessä punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo tai vain punainen varoitus jäähdytysnesteen lämpötilan osoittimen vieressä, ongelma on vakava, ja sinun on pysäytettävä välittömästi ja sammutettava moottori.
Sininen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo: Mitä se tarkoittaa? 🥶
Kuinka voin korjata moottorin jäähdytysnesteen punaisen varoitusvalon, kun sammutan moottorin?
Et voi korjata tätä itse. Moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava, kunnes se jäähtyy ainakin hieman n. 60 °C (tai 140 °F). Muutoin on olemassa vaara, että jäähdytysnesteen paisuntasäiliön avaamisen jälkeen kuuma neste tulee ulos ja palovammoja.
Paisuntasäiliön avaamisen jälkeen on ensin tarkistettava jäähdytysnesteen taso. Jos jäähdytysnestettä on vähän, se voi johtua seuraavista:
- jäähdytysnestettä vuotaa ulos moottorista ja jäähdytysjärjestelmästä
- jäähdytysnestettä pääsee polttokammioon
Jos et jostain syystä kuitenkaan voi kutsua hinausautoa, voit lisätä jäähdytysnestesäiliöön vettä tai, mikä vielä parempi, 50/50 veden ja pakkasnesteen seosta. Tämä saattaa riittää, kun ajat autotalliin tai korjaamoon, jossa ammattilainen voi korjata ongelman.
Yleisimmät syyt jäähdytysnesteen vuotamiseen
- murtunut sylinterinkansi tai kannen tiiviste
- murtunut sylinterilohko
- säröillä jäähdytin
- yksi jäähdyttimen letkuista rikki
Jäähdytysnestettä on riittävästi, mutta moottori ylikuumenee
Punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo saattaa syttyä, vaikka jäähdytysnestettä olisi riittävästi. Jos näin tapahtuu, varoitusvalo ilmoittaa moottorin ylikuumenemisesta, mikä saattaa johtua kiehuvasta jäähdytysnesteestä.
Moottorin ylikuumenemiseen voi olla useita muita syitä, mutta on huomattava, että ne eivät ole yhtä vakavia kuin jäähdytysnestevuodon aiheuttama ongelma. Korjaus ei myöskään useimmissa tapauksissa ole niin kallista.
Yleisin syy jäähdytysnesteen ylikuumenemiseen on viallinen termostaatti, joka on joko jumissa tai kokonaan kiinni. Jos näin tapahtuu, jäähdytysneste virtaa vain pienen jäähdytyspiirin läpi, eikä siten pääse jäähdyttimeen. Tämä johtaa sen lämpötilan voimakkaaseen nousuun, ja jos termostaatti ei avaudu ajoissa, se saa jäähdytysnesteen kiehumaan ja moottorin ylikuumenemaan.
Muita moottorin ylikuumenemisen syitä ovat ongelma jäähdyttimen tuulettimen käynnistämisessä. Jäähdyttimen tuuletin on yksi ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän tärkeimmistä osista. Sen tehtävänä on jäähdyttää jäähdyttimen jäähdytysnestettä.
Voinko jatkaa ajamista moottorin jäähdytysnesteen punaisen varoitusvalon palaessa?
Ei, ei ollenkaan. Matala jäähdytysnesteen taso tai liian korkea lämpötila voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen tai juuttumisen. Takavarikoneen moottorin korjaaminen on usein liian kallista, ja auto päätyy romuttamoon.
Joskus tämä varoitusvalo saattaa syttyä anturin toimintahäiriön vuoksi. Ajon jatkaminen on kuitenkin omalla vastuullasi, emmekä suosittele sitä, ellet ole varma, että kyseessä on vain viallinen anturi.
Voiko punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo syttyä, kun jäähdytysnesteen lämpötila on alhainen?
Ei, sininen varoitusvalo ilmoittaa jäähdytysnesteen alhaisesta lämpötilasta, joka on loppujen lopuksi sen ainoa toiminto. Jäähdytysnesteen alhainen lämpötila ei kuitenkaan anna aihetta paniikkiin, mutta kunnes jäähdytysneste lämpenee optimaaliseen lämpötilaan, kannattaa ajaa varovasti.
Yhteenveto
Punainen moottorin jäähdytysnesteen varoitusvalo varoittaa kahdesta vakavasta ongelmasta, jotka voivat aiheuttaa hengenvaarallisen vaurion autosi moottorille. Siinä tapauksessa sinun tulee pysäyttää autosi ja sammuttaa moottori välittömästi, jotta se ei ylikuumene ja jää kiinni.