Jarruneste on välttämätön osa jokaisen hydraulisella jarrujärjestelmällä varustetun ajoneuvon toimintaa. Se takaa voiman siirron, jota tarvitaan ajoneuvon hidastamiseen tai pysäyttämiseen. Väärän valinnan tai huollon laiminlyönnin seuraukset voivat merkittävästi heikentää ajoturvallisuutta.

Tässä artikkelissa opit, mitä jarruneste on, mitkä ovat sen tyypit, miten niitä käytetään oikein ja mihin asioihin tulee kiinnittää erityistä huomiota.

Nestejäähdytteinen moottori on polttomoottori, joka käyttää jäähdytysnestettä lämmön poistamiseen jäähdytetyiltä pinnoilta ja hajottaa tämän lämmön ilmaan.

Moottorin nestejäähdytys on epäsuoraa, koska neste on vain välikappale lämpötilan siirtämisessä moottorista ilmaan. Jäähdytysnesteenä käytetään tislattua vettä tai pakkasnestettä.

Kaasutin valmistaa seoksen bensiinimoottoreille, jotka polttavat nestemäistä polttoainetta ja ilmaa. Tämän seoksen valmistus koostuu polttoaineen sumuttamisesta ilmavirrassa.

Lähes kaikissa kipinäsytytysmoottoreissa käytettiin aiemmin kaasutinta, mutta nykyään se korvataan ruiskutuslaitteilla.

Moottorin jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on poistaa palamisprosessissa syntyvä ylimääräinen lämpö ja siirtää se moottorin yksittäisiin osiin ja moottoriöljyyn.

Moottorin jäähdytys on siksi kriittinen osa moottorin optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämistä ja sen käyttöiän pidentämistä. Se suojaa moottoria ja komponentteja ylikuumenemiselta ja varmistaa moottorin vakaan käyttölämpötilan.

Rakettimoottori on eräänlainen reaktiivinen moottori, johon ulkoinen ympäristö ei vaikuta, koska se kuljettaa polttoainetta ja hapetinta säiliössään.

Tässä artikkelissa tarkastellaan lyhyesti rakettimoottorin toimintaa, sen historiaa ja mahdollisia tyyppejä.

Räjähtynyt pään tiiviste on vakava ongelma ja se pelottaa monia kuljettajia. Mutta miten huomaat, että kannen tiiviste on päättynyt ja se on vaihdettava uuteen? Selvennämme tätä tässä artikkelissa.

Huolimatta siitä, että kannen tiivisteen pitäisi kestää moottorin koko käyttöiän ajan, tilanne on hieman erilainen. Ajotyyli eri moottoritiloissa ja tiettyjen komponenttien toimintahäiriöiden huomioimatta jättäminen vaikuttavat kannen tiivisteen käyttöikään.