Venttiilin ajoitus on mekanismi, joka käyttää venttiileitä ohjaamaan työkaasujen (ilma, polttoaine, pakokaasut) virtausta mäntäpolttomoottorin läpi. Tämä on yleisin mekaaninen jakelutyyppi, jota käytetään pääasiassa nelitahtisissa polttomoottoreissa.

Venttiilien avaamista ohjaa vastaava nokka-akselin nokka, jota kampiakseli käyttää. Nelitahtimoottoreissa nokka-akseli pyörii 2x hitaammin kuin kampiakseli, koska yksi moottorin työjakso kestää kaksi kampiakselin kierrosta.

OHV-ajoitus on eräänlainen mäntäpolttomoottorin venttiilien ajoitus, jossa venttiilit sijaitsevat sylinterin kannessa ja nokka-akseli sijaitsee moottorilohkossa. Tämäntyyppisen jakelun nimitys on johdettu englanninkielisestä nimestä Overhead Valve.

Tämän tyyppisessä jakotyypissä nokka-akselin ja venttiilien välillä on suhteellisen suuri etäisyys. OHV-jakelussa venttiilejä ohjataan siksi metallinostimilla, nostotankoilla ja nokkailla alhaalta.