Moottorin nakutusanturi: mikä sen tehtävä on?
Moottorin nakutusanturi on pietsokeraaminen anturi kipinäsytytysmoottorilohkossa. Tämän anturin tarkoitus on mitata moottorin melua sen toiminnan (palamisen) aikana.
Nakutusanturi tallentaa moottorin nakutuksen esiintymisen, jolle on ominaista paineen nousu ja moottorin melu (nakutus), josta tämän ilmiön nimi on johdettu.
Sisältö
Mitä moottori koputtaa?
Moottorin nakuttaminen on kipinäsytytysmoottoreiden palamisen aikana negatiivinen ilmiö, joka ilmenee akustisesti koputusäänenä. Miksi se kuitenkin tapahtuu? Se johtuu väärästä polttoaineseoksesta, joka palaa väärällä hetkellä.
Kun polttoaineen ja ilman seos tulee sylinteriin, se kuumennetaan puristuksen kautta. Sitten kun seoksen oletetaan syttyvän, sen lämpötila on itsestään syttymisen rajalla. Tällä hetkellä seos syttyy sytytystulpan kipinästä.
Moottorin nakuttaminen: mikä se on ja kuinka estää se?
Jos seos kuitenkin syttyy itsestään, ilman sytytystulpan kipinän apua, sen palaminen on epähomogeenista ja siksi huonolaatuista. Tällöin sylinteritilassa alkavat levitä iskuaallot, jotka heijastuvat polttokammion sisäseinistä ja ilmenevät akustisesti jo mainitulla koputusäänellä.
Sytytystulpat: Kuinka ne toimivat ja mikä on niiden käyttöikä?
Miten moottorin nakutusanturi toimii?
Siten moottorin nakutusanturia käytetään havaitsemaan moottorin nakutus, joka voi (pitkittyneen altistuksen yhteydessä) vahingoittaa moottoria. Nakutusanturi on kytketty moottorin ohjausyksikköön, joka säätää sytytyksen etenemistä havaittuaan koputusta ja estää siten sen.
Moottorin ohjausyksikkö: Mikä sen tehtävä on?
Nakutusanturilla varustettu moottori voi polttaa polttoainetta, jonka oktaaniluku on pienempi kuin se on suunniteltu. Tällainen moottori pystyy pysyvästi säätämään sytytystehoaan alhaisemman oktaaniluvun polttoaineelle, mikä kuitenkin heikentää sen suorituskykyä. Samaan aikaan moottori on kuitenkin varustettu nakutusanturilla ja voi hyödyntää korkeaoktaanisia polttoaineita.
Käyttämällä useita nakutusantureita (yksi kullekin sylinterille) on mahdollista saavuttaa kunkin sylinterin sytytyksen valikoiva säätö niiden työolosuhteiden mukaan, joissa kyseinen sylinteri sillä hetkellä sijaitsee.
Moottorin teho ja vääntömomentti: Kumpi näistä parametreista on tärkeämpi?
Nakutusanturi auttaa moottoria saavuttamaan tehokkaan seoksen palamisen vähentämällä sytytyksen etenemistä ja tuomalla sen lähemmäksi moottorin nakutuskynnystä. Tällä tavalla moottorin suorituskyky optimoidaan, mutta myös polttoaineenkulutus ja pakokaasupäästöt vähenevät.
Tämä anturi suojaa myös moottorin osia, jotka osallistuvat palamisprosessiin (sylinterikanne, männät, männänrenkaat, venttiilit, sylinterit, sylinterin vaipat, sylinterinkannen tiiviste jne.).
Moottorin nakutusanturin toimintahäiriö aiheuttaa useimmiten seuraavan:
- Moottorin tehon menetys
- Moottorin ääni (moottorin nakuttaminen)
- Moottorin ylikuumeneminen
- Lisääntynyt polttoaineenkulutus