Öljynsuodatin: Mihin se on tarkoitettu ja milloin se on tärkeää vaihtaa?
Öljynsuodatin on eräänlainen suodatin, joka on suunniteltu poistamaan epäpuhtaudet moottoriöljystä. Öljynsuodattimia käytetään autojen, lentokoneiden ja laivojen moottoreissa.
Jos puhumme autoista, tämä suodatin sijaitsee moottorin ala- tai keskiosassa.
Sisältö
Miten öljynsuodatin toimii?
Öljynsuodatin poistaa lian pakottamalla moottoriöljyn huokoisen suodatinmateriaalin läpi. Ensimmäisissä automoottoreissa ei käytetty öljynsuodattimia, mikä yhdessä moottoriöljyn heikon laadun kanssa aiheutti tämän öljyn liiallista hajoamista, ja siksi se oli vaihdettava hyvin usein.
Moottoriöljyn luokitus selitetty
Nykyään kaikki autojen polttomoottorit on varustettu öljynsuodattimella. Öljynsuodattimen peruskomponentit sisältävät:
- Suodatinmateriaali: Valmistettu paperista, synteettisistä materiaaleista tai metalliverkosta, se kerää likaa, kun öljy virtaa sen läpi.
- Takaiskuventtiili: Estää öljyn valumisen ulos suodattimesta moottorin ollessa sammutettuna ja varmistaa näin jatkuvan öljyn saannin käynnistyksen aikana.
- Ohitusventtiili: Antaa öljyn ohittaa suodattimen, jos se tukkeutuu, mikä estää moottorin vaurioitumisen öljyn puutteesta.
Öljynsuodattimien tyypit
Öljynsuodattimia on useita tyyppejä, joista jokaisella on omat etunsa ja jotka sopivat tietyntyyppisiin moottoreihin:
Mekaaniset öljynsuodattimet
Mekaaniset suodattimet käyttävät taitettua paperia tai kuituelementtiä lian vangitsemiseen. Ne ovat yleisin öljynsuodatintyyppi ja ovat yleensä edullisempia. Niiden suodatuskapasiteetti on kuitenkin rajallinen ja ne on vaihdettava useammin.
Kasettiöljynsuodattimet
Kasettisuodattimissa on modernimpi muotoilu, jossa on uudelleen käytettävä kansi ja vaihdettavat suodatinelementit. Se on ekologisempi vaihtoehto ja tarjoaa paremman suodatuskapasiteetin kuin mekaaniset suodattimet.
Magneettiset öljynsuodattimet
Magneettiset suodattimet käyttävät magneettia tai sähkömagneettia metallihiukkasten houkuttelemiseen ja poistamiseen öljystä. Nämä suodattimet ovat uudelleenkäytettäviä ja vaativat vain säännöllistä puhdistusta. Ne eivät kuitenkaan ole yhtä tehokkaita sieppaamaan ei-metallisia epäpuhtauksia.
Keskipakoöljynsuodattimet
Keskipakosuodattimet käyttävät pyörivää liikettä epäpuhtauksien erottamiseen öljystä tiheyden perusteella. Nämä suodattimet sitovat tehokkaammin pienempiä hiukkasia, mutta saattavat vaatia säännöllistä huoltoa.
Puolivirtausöljyn suodatin
Nämä suodattimet toimivat siten, että osa voitelujärjestelmään menevästä öljystä kulkee öljynsuodattimen läpi ja osa suoraan moottorin voitelupisteisiin.
Nykyään puolivirtausöljynsuodattimia käytetään vain poikkeuksellisesti, koska vain puolet öljystä kulkee suodattimen läpi, mikä aiheuttaa riittämätöntä moottoriöljyn puhdistusta.
Täysvirtaus öljynsuodatin
Nämä suodattimet ovat erittäin tehokkaita, koska kaikki moottoriöljy kulkee suodattimen läpi ja kerää siten suurimman osan epäpuhtauksista. Siten voitelujärjestelmä puhdistaa kaiken öljyn yhden virtauksen aikana.
Täysvirtausöljynsuodattimet on valmistettu suodatinpaperista ja ne on suunniteltu yksikäyttöisiksi, joten niitä ei voi puhdistaa ja ne voidaan vaihtaa kokonaan kotelon tai pelkän suodatinsisäkkeen avulla.
Mikä on vaihtosuodatin?
Se on suodatinsisäke ja pakkaus, jotka yhdessä muodostavat yhden kokonaisuuden. Vaihdettaessa koko suodatin vaihtuu. Tämäntyyppinen suodatin on varustettu varoventtiilillä, joka sallii öljyn ohittaa suodattimen siinä tapauksessa, että suodatinelementti tukkeutuu. Tämä estää voitelujärjestelmän poiskytkemisen. Varoventtiilillä on siis sama tehtävä kuin voitelujärjestelmän alennusventtiilillä.
Tämä suodatin on myös varustettu ilmausventtiilillä, joka pitää öljyn suodattimessa myös moottorin sammuttamisen jälkeen, mikä estää moottorin liikkuvien osien kulumisen alkuvaiheen öljynpuutteen vuoksi. Ilman tätä venttiiliä öljyn olisi ensin täytettävä suodatin ja vasta sitten se siirtyisi moottorin työosiin.
Miksi öljynsuodattimen vaihtoa ei pidä unohtaa?
Säännöllinen öljynsuodattimen vaihto on eliniän ja moottorin suorituskyvyn kannalta ratkaisevan tärkeää. Tukkeutunut suodatin voi aiheuttaa:
- Rajoitettu öljyvirtaus lisää moottorin kulumista ja mahdollisia vaurioita.
- Korkea polttoaineenkulutus, koska moottorin on toimittava enemmän riittämättömän voitelun vuoksi.
- Suuremmat päästöt, koska likainen öljy voi edistää lietteen ja hiilikerrostumien muodostumista.
Ilman öljynsuodatinta moottoriöljyssä olevat epäpuhtaudet pääsevät moottorin työosiin, jolloin ne kuluvat nopeammin. Öljynsuodatin tulee vaihtaa jokaisen moottoriöljyn vaihdon yhteydessä, sillä se on olennainen osa voitelujärjestelmää.
Korkea polttoaineenkulutus: 14 yleisintä syytä
Mielenkiintoisia faktoja öljynsuodattimesta
- Ensimmäisissä autoissa ei ollut öljynsuodattimia: Öljynsuodatuksen käsite otettiin käyttöön vasta 1920-luvulla. Aikaisemmin moottorit luottivat vain perusöljyseuloihin, jotka tarjosivat rajoitetun suodatuskyvyn.
- Ernest Sweetland ja George H. Greenhalgh keksivät ensimmäisen täysvirtausöljynsuodattimen vuonna 1923. He patentoivat keksinnön nimellä Purolator. Purolator on edelleen tunnettu brändi autoteollisuudessa.
- Öljynsuodattimet voivat vaikuttaa merkittävästi polttoaineenkulutukseen: Puhdas öljynsuodatin varmistaa optimaalisen öljyn virtauksen ja vähentää kitkaa moottorissa. Tuloksena on parempi polttoaineenkulutus ja pienemmät päästöt.
- Synteettiset öljynsuodattimet on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön: Synteettiset öljynsuodattimet on valmistettu synteettisistä materiaaleista, kuten lasikuidusta tai polyesteristä, mikä tarjoaa paremmat suodatusominaisuudet ja pidemmän käyttöiän kuin perinteiset paperisuodattimet. Ne soveltuvat erityisesti ajoneuvoihin, joissa käytetään synteettistä moottoriöljyä.
- Öljynsuodattimen magneetit voivat vangita metalliroskat: Vaikka ne eivät ole vakioominaisuus, jotkin öljynsuodattimet on varustettu magneeteilla, jotka houkuttelevat ja sitovat metallihiukkasia öljyihin. Tämä auttaa vähentämään entisestään moottorin kulumista, jonka hankaavat metallijätteet aiheuttavat.
Usein kysyttyjä kysymyksiä öljynsuodattimesta
Kuinka usein öljynsuodatin pitää vaihtaa?
Öljynsuodattimen vaihtaminen jokaisen öljynvaihdon yhteydessä tai ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaan on yleensä suositeltavaa.
Voiko likainen öljynsuodatin aiheuttaa alhaisen öljynpaineen?
Kyllä, tukkeutunut öljynsuodatin voi rajoittaa öljyn virtausta, mikä johtaa alhaiseen öljynpaineeseen ja pahimmassa tapauksessa mahdollisiin moottorivaurioihin. Öljynsuodattimen säännöllinen vaihto voi auttaa ylläpitämään oikean öljynpaineen.
Onko normaalia, että öljyä vuotaa suodattimen vaihdon jälkeen?
Pieni määrä jäännösöljyä voi vuotaa suodattimen vaihdon jälkeen, mutta tämän pitäisi loppua muutaman minuutin kuluttua moottorin käynnistämisestä. Jos vuodot jatkuvat, tarkista, että suodatin on kunnolla kiristetty ja että tiiviste sopii kunnolla.
Voinko puhdistaa ja käyttää vanhaa öljynsuodatinta uudelleen?
Jotkut öljynsuodattimet, kuten magneettiset tai keskipakosuodattimet, voidaan puhdistaa ja käyttää uudelleen. Mekaanisilla ja patruunasuodattimilla on kuitenkin rajoitettu suodatuskapasiteetti, ja ne tulee vaihtaa valmistajan suositusten mukaisesti.
Johtopäätös
Jos et vaihtaisi öljynsuodatinta vaihtaessasi moottoriöljyä, teet suuren virheen, koska pilaisit uuden moottoriöljyn välittömästi vanhasta öljynsuodattimesta tulevalla lialla. Öljynsuodatin ei ole kallis osa, joten säästäminen ei tässä tapauksessa ole järkevää.