Polttoaineen kulutus on yksi tärkeimmistä tekijöistä autoa ostettaessa, varsinkin ihmisille, jotka käyttävät autoaan päivittäin ja saavuttavat paljon ajokilometrejä joka kuukausi.

Ja vaikka näin ei olisi, polttoaineenkulutus kiinnostaa melkein jokaista auton omistajaa. Mistä korkea polttoaineenkulutus sitten johtuu? Katsotaanpa sen 14 yleisintä syytä.

Sisältö

• Johdanto
• 1. Sopimaton ajotyyli
• 2. Ilmanvastus
• 3. Alipaineiset renkaat
• 4. Tukkeutunut ilmansuodatin
• 5. Vakionopeusliitos ja laakerit
• 6. Riippuva jarrusatula
• 7. Massavirtausanturin vika
• 8. Lambda-anturin toimintahäiriö
• 9. Sytytystulpat
• 10. Moottori
• 11. Tukkeutunut hiukkassuodatin
• 12. Moottorin ohjausyksikkö ja anturit
• 13. Polttoainejärjestelmä
• 14. Ilmastointikompressori
• Johtopäätös

Johdanto

Ensinnäkin polttoaineenkulutus ei ole vakio, ja siihen vaikuttavat useat tekijät. Ne voivat vaihdella toimintahäiriöistä, tietyistä ajotyylistä, sääolosuhteista, auton iästä, moottorista jne.

Polttoaineen kulutus voi kuitenkin olla kaukana auton valmistajan antamista teknisistä tiedoista. Näin voi olla, vaikka moottori olisi hyvässä kunnossa ja ajotyyliäsi voidaan kuvata taloudelliseksi.

Jos huomaat merkittävän polttoaineenkulutuksen lisääntymisen, se tarkoittaa lähes varmasti jotakin alla mainituista ongelmista. Katsotaanpa yleisimpiä toimintahäiriöitä ja ongelmia lisääntyneen polttoaineenkulutuksen takana.

1. Sopimaton ajotyyli

Yleisimpiin ongelmiin, jotka voivat aiheuttaa korkeaa polttoaineenkulutusta, voidaan mainita riittämätön tai sopimaton ajotyyli. Tämä on yleisempi ongelma manuaalivaihteistoissa, koska sen avulla voit valita väärän vaihteen, mikä lisää polttoaineen kulutusta.

Samoin nopea kiihdyttäminen ja hidastaminen ennen jokaista risteystä ei ole erinomainen tapa säästää polttoainetta. Jos olet kuitenkin varma, että ajotyylisi ei ole muuttunut, mutta polttoaineenkulutus on kasvanut, ongelma voi olla jossain muussa.

2. Ilmanvastus

Polttoaineen kulutukseen vaikuttaa merkittävästi aerodynaaminen vastus, jota lisää huomattavasti matkatavaroiden, polkupyörien, suksien tai muiden tarpeettomien tavaroiden kuljettaminen katon päällä.

Lisääntynyt aerodynaaminen vastus johtuu myös avoimista ikkunoista tai kattoluukusta. Toinen aerodynaamiseen vastukseen ja siten myös polttoaineenkulutukseen vaikuttava tekijä on löysä alavaunu tai alempi moottorin kansi.

3. Alipaineiset renkaat

Väärät rengaspaineet vaikuttavat merkittävästi polttoaineenkulutukseen. Oletetaan, että rengaspaineet ovat alhaisemmat, vierintävastus kasvaa ja siten polttoaineenkulutus. Siksi on tärkeää tarkistaa rengaspaineet säännöllisesti ja tarvittaessa täyttää renkaat määrättyyn ilmanpaineeseen.

Liittyvä postaus - 

Rengasmerkinnät selitetty: Mitä renkaassa oleva koodi tarkoittaa?

Väärät rengaspaineet eivät ainoastaan ​​lisää polttoaineen kulutusta, vaan myös huonontaa auton ajo-ominaisuuksia ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä nopeuttaa renkaiden kulumista.

4. Tukkeutunut ilmansuodatin

Ilmansuodattimella on merkittävä vaikutus moottorin toimintaan. Tästä syystä sinun ei pidä unohtaa sen säännöllistä vaihtoa. Jos ilmansuodatin on liian tukossa, sylintereihin ei pääse riittävästi ilmaa. Tämä ongelma voidaan poistaa erittäin nopeasti ja suhteellisen halvalla.

Liittyvä postaus - 

Ilmansuodatin: Mitä se tekee ja mitkä ovat sen tyypit?

Tukkeutunut ilmansuodatin ilmenee huomattavana suorituskyvyn heikkenemisenä ja lisääntyneenä polttoaineenkulutuksena. Joten jos huomaat, että autosi moottori ei ole enää yhtä tehokas kuin ennen ja polttoaineenkulutus on kasvanut, kannattaa ensin keskittyä ilmansuodattimen tarkastukseen ja tarvittaessa vaihtoon.

5. Vakionopeusliitos ja laakerit

Lisääntyneen vastuksen aiheuttama lisääntynyt kulutus voi johtua myös vaurioituneesta tai kuluneesta vakionopeusnivelestä tai huonoista laakereista. Jos jokin näistä osista on kulunut tai vaurioitunut lisääntyneen vastuksen vuoksi, moottorin energia saattaa menettää auton pyöriin, mikä lisää polttoaineen kulutusta.

Merkkejä huonosta CV-nivelestä ovat naksahdus tai poksahteleva ääni käännösten aikana, tärinä ajettaessa suurilla nopeuksilla ja rasvan vuotaminen nivelestä. Voit helposti tunnistaa nämä ongelmat vain kuulemalla ne. Jos pyörän laakerit ovat elinkaarensa kynnyksellä, niistä ilmoitetaan lisääntyneellä melulla ajon aikana.

6. Riippuva jarrusatula

Toinen lisääntyneen polttoaineenkulutuksen aiheuttama ongelma voi olla roikkuva tai juuttunut jarrusatula. Jos näin tapahtuu, jarrupala olisi aina kosketuksissa jarrun roottoriin, vaikkakin hieman.

Et ehkä ole tietoinen tästä ongelmasta riippuen siitä, kuinka paljon jarrusatula on jumissa, mutta jos tiedät, tuntuu kuin ajaisit autoa jarrut kevyesti koko ajan.

7. Massavirtausanturin vika

Massavirtausanturin toimintahäiriö saattaa olla toinen syy lisääntyneen polttoaineen kulutuksen takana. Se voi tapahtua, jos massavirta-anturi on liian saastunut tai vaurioitunut. Se voi edelleen toimia, mutta muutokset moottorin toiminnassa ovat merkittäviä ja jopa maallikon huomaa.

Liittyvä postaus - 

Massailmavirta-anturi: mitä se tekee ja mitkä ovat sen toimintahäiriöt?

Yleisimpiä massavirtausanturin vian oireita ovat moottorin vaikea käynnistyminen, moottorin korkea tai matala joutokäyntinopeus, epätasainen moottorin käynti, nykiminen kiihdytyksen aikana tai moottorin pysähtyminen. Tämä ongelma voidaan helposti poistaa vaihtamalla komponentti.

8. Lambda-anturin toimintahäiriö

Lambda-anturi on usein syyllinen lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen bensiinimoottoreissa. Lambda-anturi on pakoputkessa oleva anturi, joka vertaa pakoputken ilmaa moottorin ympärillä olevaan ilmaan ja luo sähköisen signaalin kemiallisen reaktion perusteella.

Liittyvä postaus - 

Lambda-anturi: Mitä tämä laite tekee?

Tämä signaali lähetetään moottorin ohjausyksikköön, joka sitten käyttää kaasuventtiiliä ja suuttimia polttoaineen ja ilman suhteen säätämiseen. Yksinkertaisesti sanottuna ajoneuvo käyttää lambda-anturia saadakseen moottorin toimimaan taloudellisesti.

Joissakin tapauksissa on mahdollista tunnistaa fyysisesti lambda-anturin toimintahäiriö, koska se on tukossa suuresta noesta. Lambda-anturin toimintahäiriötä ei kuitenkaan aina havaita sen fyysisellä tarkastuksella, joten paras ratkaisu on mennä suoraan korjaamoon, kytkeä auto diagnostiikkaan ja vaihda se, jos se on vaurioitunut.

9. Sytytystulpat

Jos sytytystulpat ovat liian kuluneet, polttoaineseoksen palaminen ei ole optimaalista. Tämä lisää polttoaineen kulutusta ja heikentää suorituskykyä. Sytytystulppien vaihtaminen on yksinkertaista ja edullista, joten kenenkään ei pidä laiminlyödä sitä.

10. Moottori

Itse moottorin vaurioituminen kuulostaa ilmeiseltä syynä lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, mutta mitkä komponentit aiheuttavat tämän ongelman? Kuluneet sylinterit, halkeilevat sylinterinkannet, kannen tiivisteet, kuluneet männänrenkaat tai vaurioituneet venttiilit aiheuttavat palotilan vuotoja, mikä johtaa alhaisempiin puristuspaineisiin.

Liittyvä postaus - 

Puristussuhde: Mikä vaikutus sillä on moottoriin?

Sylinterien puristuspaine mitataan puristusmittarilla. Ennen puristuspaineen mittaamista moottori lämmitetään käyttölämpötilaan männän ja sylinterin välisten välysten määrittämiseksi. Puristusmittari ruuvataan sylinterinkanteen sytytystulpan sijaan.

Tämän jälkeen moottoria pyöritetään käynnistimellä, kun kaasuventtiili on täysin auki - kaasupoljin on täysin painettuna. Puristuspaine näkyy puristusmittarin neulassa, joka tallentaa korkeimman saavutetun paineen. Puristuspaineen on oltava sama kaikissa sylintereissä.

11. Tukkeutunut hiukkassuodatin

Myös tukkeutunut hiukkassuodatin voi olla syynä lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Dieselhiukkassuodatin on laite, joka poistaa syöpää aiheuttavat ja hienojakoiset pölyhiukkaset dieselmoottoriautojen pakokaasuista.

Liittyvä postaus - 

Dieselhiukkassuodatin: mikä se on ja miten se toimii?

Suodatin vangitsee kiinteät hiukkaset, jotka se lopulta polttaa puhdistaakseen itsensä. Tämä ongelmallinen komponentti kuitenkin likaantuu mielellään, varsinkin jos käytät dieselautoasi vain lyhyisiin ajoajoihin.

Tukkeutunut hiukkassuodatin ilmenee suorituskyvyn merkittävänä heikkenemisenä, mutta myös polttoaineen kulutuksen kasvuna. Valitettavasti tämän suodattimen vaihtaminen tai puhdistaminen ei ole yksi halvimmista asioista.

12. Moottorin ohjausyksikkö ja anturit

Toinen lukemattomista syistä lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen voi olla moottorin ohjausyksikkö tai erilaiset anturit, jotka lähettävät sille tietoja. Tärkeimpiä antureita ovat lambda-anturi, massavirta-anturi, kampiakselin asentoanturi, nakutusanturi, jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tai nokka-akselin anturi.

Liittyvä postaus - 

Moottorin ohjausyksikkö: Mikä sen tehtävä on?

Kaikki nämä anturit lähettävät erilaisia ​​tietoja moottorin ohjausyksikköön. Moottorin ohjausyksikkö käyttää näitä tietoja käyttääkseen moottoria tehokkaasti. Nämä anturit yhdessä moottorin ohjausyksikön kanssa ohjaavat polttoaineen ruiskutuksen ajoitusta, polttoaineen ruiskutuspituutta, seoksen sytytyksen etenemistä ja monia muita asioita.

Oletetaan, että jokin antureista ei toimi kunnolla. Tällöin moottorin ohjausyksikkö vastaanottaa virheellisiä tietoja, jotka voivat aiheuttaa väärän polttoainemäärän ruiskutuksen sylintereihin tai seoksen sytytyssyötön väärän ajoituksen.

Moottori ei kuitenkaan toimi kunnolla molemmissa tapauksissa, mikä lisää polttoaineenkulutusta ja heikentää suorituskykyä.

13. Polttoainejärjestelmä

Polttoainejärjestelmän putkien vuotavat ongelmat ovat erityisen ilmeisiä vanhemmissa autoissa. Polttoainejärjestelmän kumiletkut muuttuvat hauraiksi (halkeilevat) ajan myötä, mikä johtaa polttoaineen vuotamiseen. Voit havaita tämän ongelman erittäin helposti, koska se ilmenee polttoaineen hajuna auton sisällä ja sen läheisyydessä.

Voit myös huomata polttoainevuodon tarkistamalla, onko maassa, johon pysäköit, polttoainetahroja. Toinen polttoainejärjestelmän vuodon oire on se, että käynnistäminen on vaikeampaa, koska polttoainejärjestelmään pääsee ilmaa.

14. Ilmastointikompressori

Magneettinen kytkin ohjaa ilmastointilaitteen kompressoria. Tämä kytkin voi vaurioitua ja jättää kompressorin käymään jatkuvasti. Ilmastointi voi lisätä polttoaineenkulutusta pienestä suureen moottorityypistä riippuen.

Pysyvästi päällä oleva ilmastointikompressori voi siis aiheuttaa huomattavan lisäyksen polttoaineenkulutukseen ilman, että edes huomaa, että autossa on jotain vialla.

Johtopäätös

Jotkut lukemattomat muut ongelmat ja toimintahäiriöt voivat lisätä polttoaineenkulutusta. Tässä artikkelissa keskityttiin kuitenkin yleisimpiin ongelmiin, jotka saattavat vaivata sinua.

Jos näyttää siltä, ​​että autosi pyytää enemmän kuin sen pitäisi, käytä tätä lähtökohtana toimintahäiriöille, jotka voivat aiheuttaa liiallista ruokahalua autollesi. Samalla toivomme, että ratkaisu ongelmaasi on mahdollisimman yksinkertainen ja halpa.