Sadejarrutuki: Kuinka tämä järjestelmä toimii?
Sadejarrutuki (tai lyhyesti RBS) on jarrulevyjen automaattinen kuivausjärjestelmä, joka auttaa lyhentämään auton jarrutusmatkaa. Sateessa ajettaessa jarrulevyihin muodostuu vesikalvo, joka vähentää jarrujen vaikutusta viivästyttämällä niiden alkamista.
Jarrulevyjen on ensin työnnettävä ulos vesikalvo tai kuivattava se maksimaalisen jarrutustehon saavuttamiseksi.
Sisältö
Miten RBS-järjestelmä toimii?
RBS-järjestelmä lyhentää toiminnallaan jarruvaikutuksen käynnistysaikaa, jotta se voi varmistaa jarrupalojen lyhytaikaisen kosketuksen jarrulevyihin.
Pelkästään jarrupalojen asettaminen levyille antaa jarrulevyjen kuivua, mikä varmistaa oikean jarrutuksen ja siten parhaan jarrutustehon. Järjestelmä toimii täysin automaattisesti, ja kuljettaja voi unohtaa sen toiminnan.
Levyjarrut: mitkä ovat niiden edut ja haitat?
Sadejarrutuki on yksi aktiivisista turvaelementeistä, koska se yrittää estää onnettomuuksia lyhentämällä auton jarrutusmatkaa huonolla sateisella säällä.
Kuinka ottaa jarrulevyn kuivaus käyttöön?
Tämä järjestelmä toimii automaattisesti, mutta tarvitsee signaalin pyyhkijiltä ja tietoja auton nopeudesta aktivoituakseen. Jos pyyhkimet ovat päällä ja auto ajaa yli noin 70 km/h nopeudella, sadejarrutuki on aktiivinen. Tämä nopeus voi vaihdella eri valmistajien välillä.
Jos autoilija kuitenkin pyyhkii tuulilasin vain kerran, jarrupalat koskettavat levyjä vain kerran ja jarrulevyt kuivuvat vain kerran. Tämän jälkeen järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä.