Twin-scroll-turbo: mitkä ovat sen edut ja haitat?
Twin-scroll-turbo on turboahdin, jossa on kaksi pakokaasun tulokanavaa turbiiniosassa.
Tässä artikkelissa tarkastellaan lyhyesti twin-scroll-turboahtimen toimintaa sekä etuja ja haittoja.
Sisältö
Kuinka twin-scroll-turbo toimii?
Pakoputket sylintereistä johtavat yhteen ja toiseen Twin-turbo-kanavaan, jotta alipaine ei ota energiaa yhden sylinterin pakokaasusta. Sen sijaan toisen sylinterin pakoventtiili ei ole vielä sulkeutunut, mutta sen imuventtiili on jo alkanut avautua.
Jos sytytys sylintereissä on järjestyksessä 1-3-4-2, johdot sylintereistä 1 ja 4 johtavat yhteen kanavaan ja johdot sylintereistä 2 ja 3 toiseen kanavaan.
Tällöin pakokaasuenergiaa ei menetetä, koska sylinteri 3, joka ottaisi energiaa pakokaasusta sylinteristä yksi, ei ole kytketty samaan putkeen. Nämä kaksi putkea (downpipes) liittyvät vain turbiiniin.
Turboahdin: Mitkä ovat sen edut, ja mikä on turbon viive?
Twin-scroll-turbon edut:
- Parempi täyttöteho ja nopeampi moottorin vaste – varsinkin alhaisilla nopeuksilla
- Hinta samanlainen kuin yksinkertaisella turboahtimella
- Tehokkuus samanlainen kuin kaksoisturbossa – erityyppinen turboahdin kuin twin-scroll-turbo • Hyvä luotettavuus • •
Twin-scroll-turbon haitat:
- Pakoputkien vaikea rakenne
- Vaikea suunnitteluratkaisu moottoreille, joissa on suurempi sylinterimäärä
- Tarve saada parillinen määrä sylintereitä