Nestejäähdytteinen moottori on polttomoottori, joka käyttää jäähdytysnestettä lämmön poistamiseen jäähdytetyiltä pinnoilta ja hajottaa tämän lämmön ilmaan.

Moottorin nestejäähdytys on epäsuoraa, koska neste on vain välikappale lämpötilan siirtämisessä moottorista ilmaan. Jäähdytysnesteenä käytetään tislattua vettä tai pakkasnestettä.

Moottorin jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on poistaa palamisprosessissa syntyvä ylimääräinen lämpö ja siirtää se moottorin yksittäisiin osiin ja moottoriöljyyn.

Moottorin jäähdytys on siksi kriittinen osa moottorin optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämistä ja sen käyttöiän pidentämistä. Se suojaa moottoria ja komponentteja ylikuumenemiselta ja varmistaa moottorin vakaan käyttölämpötilan.

Räjähtynyt pään tiiviste on vakava ongelma ja se pelottaa monia kuljettajia. Mutta miten huomaat, että kannen tiiviste on päättynyt ja se on vaihdettava uuteen? Selvennämme tätä tässä artikkelissa.

Huolimatta siitä, että kannen tiivisteen pitäisi kestää moottorin koko käyttöiän ajan, tilanne on hieman erilainen. Ajotyyli eri moottoritiloissa ja tiettyjen komponenttien toimintahäiriöiden huomioimatta jättäminen vaikuttavat kannen tiivisteen käyttöikään.

Kaksitahtimoottoreiden aikakaudella pakokaasujen savu ei ollut mitään erikoista. Melkein jokainen auto savutti. Nykyaikaiset autot eivät käytännössä savuta, mutta kun ne käynnistyvät, se merkitsee ongelmia. Pakoputken savu voi varoittaa mahdollisesta ongelmasta tai moottorin viasta, ja värillä on ratkaiseva rooli diagnoosissa - se kertoo, millainen toimintahäiriö on kyseessä.

Siksi olemme laatineet artikkelin, jossa opit, mitä savun tarkka väri tarkoittaa. Tämä auttaa sinua ainakin likimääräisesti määrittämään, missä vika on tapahtunut ja mitä sinun pitäisi tarkistaa tai korjata.

Termostaatti on laite, joka ohjaa jäähdytysnesteen virtausta moottorin jäähdytyspiirissä. Jokaisella moottorilla on tietty ihanteellinen työlämpötila, jonka se tarvitsee saavuttaakseen optimaalisen toiminnan.

Jos moottori ei toimi ihanteellisessa käyttölämpötilassaan - sitä ei lämmitetä optimaalisesti - se johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, huonompaan toimintaan, korkeampaan melutasoon, mutta myös moottorin kaikkien osien kulumiseen.

Kannen tiiviste on tärkeä polttomoottorissa, sillä se tiivistää moottorilohkon ja sylinterinkannen välisen liitoksen.

Sen ensisijainen tehtävä on säilyttää palotilan, jäähdytysnesteen ja moottoriöljyn välinen ero ja varmistaa, että jokainen toimii optimaalisesti ilman kontaminaatiota.