Termostaatti: Miten se toimii?
Termostaatti on laite, joka ohjaa jäähdytysnesteen virtausta moottorin jäähdytyspiirissä. Jokaisella moottorilla on tietty ihanteellinen työlämpötila, jonka se tarvitsee saavuttaakseen optimaalisen toiminnan.
Jos moottori ei toimi ihanteellisessa käyttölämpötilassaan - sitä ei lämmitetä optimaalisesti - se johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, huonompaan toimintaan, korkeampaan melutasoon, mutta myös moottorin kaikkien osien kulumiseen.
Sisältö
Termostaattitoiminto
Termostaatin tehtävänä on ohjata jäähdytyspiiriä sekä saavuttaa ja ylläpitää moottorin optimaalinen käyttölämpötila mahdollisimman nopeasti. Kun moottori on kylmä, vesipumppu syöttää jäähdytysnestettä vain lohkokoteloon ja moottorin päähän.
Jäähdytysneste: Mitä eri värit tarkoittavat?
Jäähdytysneste palaa pumppuun ohitusletkun kautta sylinterin kannesta ja moottorilohkosta, koska termostaatti on edelleen kiinni.
Termostaattiventtiili kuitenkin avautuu, kun optimaalinen käyttölämpötila on saavutettu. Jäähdytysneste alkaa virrata koko jäähdytyspiirin läpi jäähdyttimeen, jossa virtaava ilma jäähdyttää jäähdytysnestettä.
Termostaatin tulee avautua oikealla hetkellä - ei liian aikaisin, mutta ei liian myöhään. Jos termostaattiventtiili avautuisi liian aikaisin, moottori lämpenee hitaasti ja huonosti eikä ylläpitäisi optimaalista käyttölämpötilaa.
Kylmä moottori: Mitä moottorissa tapahtuu sen lämmetessä?
Jos termostaatti avattaisiin kuitenkin liian myöhään, lämpötila olisi liian korkea ja jäähdytysneste alkaisi kiehua.
Milloin jäähdytystuuletin käynnistyy?
Jos lämpötila ylittää liian korkeat arvot kunnolla toimivasta termostaatista huolimatta, jäähdytyspuhallin kytketään päälle termostaatin kytkimestä. Hyvin toimivalla termostaatilla auton pitäisi lämmetä kevyesti noin 3 minuutissa ja jäähdyttimen tulee pysyä kylmänä, kunnes jäähdytysneste saavuttaa 90 astetta (lähes 194 Fahrenheit-astetta).
Kun tämä lämpötila saavutetaan, termostaatti avautuu ja patteri lämpenee lyhyessä ajassa. Jos jäähdytysnesteen lämpötila kuitenkin nousee nopeasti punaiselle alueelle moottorin käynnistämisen jälkeen ja jäähdytin jää kylmäksi, termostaatti on tukossa eikä aukea.
Optimaalisen lämpötilan ylläpitoa ohjataan venttiilin avaamisella ja sulkemisella, mikä tapahtuu vahan, parafiinin ja vastaavien termostaatin täytteiden avulla. Kun haluttu lämpötila saavutetaan, vaha nesteytyy ja laajenee työntyen mäntää vasten, mikä avaa termostaattiventtiilin.
Uusimmista automalleista löytyy kuitenkin sähköohjattuja termostaatteja, joilla jäähdytystä voidaan ohjata tarkemmin.
Termostaatti ja sen vaikutus kulutukseen
Termostaatin oikea toiminta vaikuttaa suotuisasti polttoaineenkulutukseen ja moottorin käyttöikään, koska se varmistaa, että moottori on toiminnalleen ihanteellisessa lämpötilassa.
Korkea polttoaineenkulutus: 14 yleisintä syytä
Jos termostaatti ei toimi oikein, polttoaineenkulutus voi kasvaa 1 litralla 100 km:llä riippuen autotyypistä ja sen moottorista. Jos lykkäät viallisen termostaatin vaihtoa, aiheutat itsellesi päänsärkyä tulevaisuudessa.