Moottorin nakutus on negatiivinen ilmiö, joka ilmenee bensiinimoottoreiden palamisen aikana ja ilmenee akustisesti koputusäänenä.

Lyhyesti sanottuna moottorin koputtaminen on polttoaineseoksen väärää palamista väärällä hetkellä. Tässä artikkelissa näytämme, kuinka moottorin nakutus ilmenee ja kuinka estää se.

Hevosvoimat on autoteollisuudessa usein käytetty termi, ja se viittaa moottorin tehoon. Yksi hevosvoima vastaa tehoa, joka tarvitaan nostamaan 550 puntaa yksi jalka sekunnissa tai 33 000 puntaa yksi jalka minuutissa.

Tässä artikkelissa tarkastellaan hevosvoimaa moottorin tehon mittausyksikkönä, sen tärkeyttä, laskentaa ja eri mittausten välistä eroa.

Turboahtimet ovat suosittuja moottorin tehon lisäämiseen ilman kokoa tai painoa. Turboahdetut moottorit korvaavat vapaasti hengittävät moottorit, koska pienemmätkin moottorit pystyvät tuottamaan enemmän hevosvoimaa ja vääntömomenttia.

Kuitenkin, syrjään lisääntynyt teho ja muut edut, turboahdetut moottorit yhdistetään usein sanaan turbo lag.

Iskutilavuus on osa mäntäpolttomoottorin sylinterin työtilaa, jonka määrää männän ala- ja yläkuolopiste. Yksinkertaisesti sanottuna iskutilavuus on tilavuus, jonka mäntä täyttää iskun aikana.

Kuitenkin, kuten monet ihmiset virheellisesti ajattelevat, iskutilavuus ei tarkoita moottorin kokonaistilavuutta. Se osoittaa vain sylinterin työtilan tilavuuden männän ala- ja yläkuolopisteen määrittelemän. Männän yläkuolokohdan yläpuolella on tila, jota kutsutaan puristustilaksi tai puristustilavuudeksi.

Auton diagnostiikka voi havaita useita tärkeitä tietoja ajoneuvosta. Nykyään on vaikea löytää autoa, jossa ei ole moottorin ohjausyksikköä (ECU / ECM). Se on mikroprosessori (tai yksinkertaisesti pieni tietokone), joka arvioi ja tallentaa monenlaisia ​​tietoja.

Kojelaudassa oleva varoitusvalo varoittaa sitten kuljettajaa ECU:n tunnistamasta ongelmasta. Vaikka valaistu varoitusvalo ei kerro sinulle paljon, saadaksemme yksityiskohtaista tietoa ongelmasta, meidän on käytettävä auton tietokantaa (muistia) auton diagnostiikan kautta.

Kannen tiiviste on tärkeä polttomoottorissa, sillä se tiivistää moottorilohkon ja sylinterinkannen välisen liitoksen.

Sen ensisijainen tehtävä on säilyttää palotilan, jäähdytysnesteen ja moottoriöljyn välinen ero ja varmistaa, että jokainen toimii optimaalisesti ilman kontaminaatiota.