Öljyn varoitusvalo: Mitä ongelmaa se ilmaisee?
Palava öljyvaroitusvalo varoittaa vakavasta ongelmasta, jota ei pidä aliarvioida. Mutta mikä on syy tämän varoitusvalon syttymiseen?
Vastaamme tähän hyvin usein kysyttyyn kysymykseen tämän päivän artikkelissa.
Sisältö
Miksi öljyn varoitusvalo palaa?
Palava öljyn varoitusvalo tarkoittaa vain kahta ongelmaa: riittämätöntä öljynpainetta tai alhaista moottoriöljyn tasoa. Molemmissa tapauksissa on kuitenkin olemassa riittämättömän voitelun vaara, mikä voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.
Lopeta ajo välittömästi, jos tämä valo syttyy ja tarkista moottorin öljytaso.
Alhainen moottoriöljytaso
Jos öljytaso on alhainen, on tarpeen lisätä moottoriöljyä ja ajaa autolla rauhassa kotiin tai suoraan huoltoon, jossa selvitetään, miksi ja mihin moottoriöljy katosi. Moottoriöljyä voi kadota moottoriin tai se voi valua ulos moottorista.
Öljyä katoaa moottoriin
Jos öljyä katoaa moottoriin, se tunkeutuu palotilaan ja palaa sen jälkeen. Moottoriöljyn palamiseen voi olla useita syitä. Se voi olla esimerkiksi turboahdin, jossa on kuluneet laakerit. Syynä voivat olla myös kuluneet männänrenkaat, sylinterit, sylinterivaippa, itse männät tai vaurioitunut tiiviste sylinterinkannen alla.
Sinistä savua pakoputkesta: Mitä ongelmaa se tarkoittaa?
Kaikki nämä ongelmat, paitsi kulunut turboahdin, ilmenevät samalla tavalla, nimittäin puristuksen menetys. Ei kuitenkaan pidä unohtaa, että kaikki mainitut ongelmat eivät esiinny kaikissa sylintereissä yhtä aikaa.
Tämän ansiosta viallinen sylinteri on kuitenkin suhteellisen helppo määrittää tutkimalla ja vertailemalla sytytystulppia tai puristusmittauksella ja vertaamalla sitä muihin sylintereihin. Pakoputken sininen savu, josta olemme jo kirjoittaneet, voi kuitenkin varoittaa moottoriöljyn palamisesta.
Öljyä vuotaa moottorista
Öljyhäviö voi kuitenkin johtua paitsi kuluneesta moottorin osasta myös moottoriöljyn vuotamisesta erilaisten tiivisteiden kautta tai kuljettajan kömpelyydestä esimerkiksi silloin, kun hän puhkaisee moottorin öljypohjan.
Öljy katosi ilman syytä
On ymmärrettävä, että jokaisella moottorilla on oletusarvoinen moottoriöljynkulutus, vaikka moottorissa olisi kaikki kunnossa eikä siinä ole vikaa tai muuta ongelmaa, joka voisi aiheuttaa öljynhukkaa.
Valmistaja määrittelee moottoriöljyn kulutuksen, mutta se vaihtelee yleensä 0,3 litrasta 1 litraan vaihtoväliä kohden. Jos kuitenkin ylität säännölliset moottoriöljyn vaihtovälit, voi käydä niin, että moottoriöljyn kulutus on yhdellä vaihtovälillä suurempi kuin valmistaja on ilmoittanut.
Moottoriöljyn luokitus selitetty
Ajotyylillä on myös merkittävä vaikutus tyypilliseen öljynkulutukseen. Oletetaan, että ajat autollasi liian usein kierroslukumittarin punaiselle alueelle. Tällöin normaali moottoriöljyn kulutus voi taas olla hieman suurempi kuin valmistajan ilmoittama. Tämä säännöllinen moottoriöljyn kulutus tapahtuu, kun öljy tulee polttokammioon.
Moottoriöljyn taso on kunnossa, mutta öljyn varoitusvalo palaa jatkuvasti
Jos moottorin öljytaso on kunnossa ja öljyn varoitusvalo palaa edelleen, kyseessä on todennäköisesti öljypumpun toimintahäiriö tai voitelukanavien tukossa. Aina sen ei kuitenkaan tarvitse olla niin vakavia ongelmia.
Auton kojelaudan varoitusvalot: mistä ne varoittavat?
Viallinen moottorin öljynpaineanturi voi myös ilmoittaa alhaisesta moottorin öljynpaineesta. Valitettavasti ilman moottorin diagnostiikkaa on haastavaa selvittää, onko kyseessä vain anturivika vai onko moottorin öljynpaine alhainen vaurioituneen öljypumpun tai tukkeutuneiden voitelukanavien takia.
Oletetaan kuitenkin, että moottorin öljytaso on keskimääräinen ja öljyn varoitusvalo ilmaisee jatkuvasti virhettä. Siinä tapauksessa on suositeltavaa olla ajamatta autoa enempää ja tarkastaa auto ja ratkaista tämä ongelma mahdollisimman pian. Jos öljynpaine oli alhainen ja jatkat autolla ajamista, voit saada moottorin kiinni.
Johtopäätös
Lopuksi lisäisin, että palavan öljyvaroitusvalon huomioimatta jättäminen voi johtaa vakavaan moottorivaurioon, jonka korjaus voi joissain tapauksissa ylittää koko auton hinnan.