Liiallinen moottoriöljyn kulutus on ongelma, joka vaivaa pääasiassa vanhoja ajoneuvoja ja käytettyjä ajoneuvoja, joilla on korkeampi kilometrimäärä. Moottoriöljyn kulutus yleensä ymmärretään usein väärin, ja jotkut saattavat ajatella, että heidän autonsa kuluttaa liikaa öljyä, kun ongelma on muualla.

Siksi päätimme laatia artikkelin, jossa selitämme, mitä voidaan pitää liiallisena moottoriöljyn kulutuksena, mikä sen aiheuttaa ja kuinka tämä ongelma korjataan.

Räjähtynyt pään tiiviste on vakava ongelma ja se pelottaa monia kuljettajia. Mutta miten huomaat, että kannen tiiviste on päättynyt ja se on vaihdettava uuteen? Selvennämme tätä tässä artikkelissa.

Huolimatta siitä, että kannen tiivisteen pitäisi kestää moottorin koko käyttöiän ajan, tilanne on hieman erilainen. Ajotyyli eri moottoritiloissa ja tiettyjen komponenttien toimintahäiriöiden huomioimatta jättäminen vaikuttavat kannen tiivisteen käyttöikään.

Öljynpaineen ilmaisin varoittaa moottorin öljynpaineen laskusta. Tämä varoitusvalo syttyy, jos moottorin öljynpaine ei saavuta vaadittua tasoa. Jos voitelujärjestelmä on kunnossa, öljynpaineen varoitusvalo syttyy avaimen kääntämisen jälkeen toiseen asentoon ilmoittaen, että moottorissa ei ole painetta.

Moottorin käynnistämisen jälkeen paine kuitenkin kasvaa ja varoitusvalo sammuu. Varo, että jos öljynpaineen merkkivalo syttyy käynnistyksen jälkeen, se tarkoittaa, että moottorissa on puute moottoriöljystä tai voitelujärjestelmässä on toimintahäiriö.

Kaksitahtimoottoreiden aikakaudella pakokaasujen savu ei ollut mitään erikoista. Melkein jokainen auto savutti. Nykyaikaiset autot eivät käytännössä savuta, mutta kun ne käynnistyvät, se merkitsee ongelmia. Pakoputken savu voi varoittaa mahdollisesta ongelmasta tai moottorin viasta, ja värillä on ratkaiseva rooli diagnoosissa - se kertoo, millainen toimintahäiriö on kyseessä.

Siksi olemme laatineet artikkelin, jossa opit, mitä savun tarkka väri tarkoittaa. Tämä auttaa sinua ainakin likimääräisesti määrittämään, missä vika on tapahtunut ja mitä sinun pitäisi tarkistaa tai korjata.

Moottoriöljyä voidaan pitää yhtenä moottorin tärkeimmistä käyttönesteistä. Mitä sitten tapahtuu, jos autostasi loppuu moottoriöljy?

Aiheuttaako tämä aina kuolemaan johtavan vaurion vai voidaanko moottori korjata jälkikäteen? Pääsemme kaikkeen, mutta ensin puhutaan moottoriöljyn päätehtävästä.

Voitelujärjestelmä on olennainen osa jokaista mäntäpolttomoottoria ja on ehdottoman välttämätön moottorin voitelulle ja siten moottorin sujuvalle toiminnalle.

Ilman moottorin voitelua öljyllä moottori ei voisi toimia tai voisi toimia, mutta vain lyhyen aikaa.