VDC-varoitusvalo: Mitä se tarkoittaa ja miksi se palaa?
VDC-varoitusvalo voi ilmoittaa VDC-järjestelmän (Vehicle Dynamic Control) toiminnasta, sen sammumisesta tai toimintahäiriöstä. Jos varoitusvalo vilkkuu, dynaaminen ohjausjärjestelmä on aktiivinen. Jos varoitusvalo palaa, järjestelmä ei todennäköisesti toimi sammutuksen tai toimintahäiriön vuoksi.
VDC on tärkeä osa nykyaikaista autotekniikkaa, eikä sen vikaa pidä jättää huomiotta. Tässä artikkelissa tarkastellaan lyhyesti, kuinka dynaaminen ohjausjärjestelmä toimii ja mitä se tarkoittaa, kun VDC-varoitusvalo palaa tai päinvastoin vilkkuu.
Sisältö
Mikä on VDC ja miten se toimii?
VDC (Vehicle Dynamic Control) -järjestelmä vakauttaa ajoneuvoa ja auttaa hallitsemaan tilanteita, joissa auto saattaa luistaa. Tämä järjestelmä valvoo ohjauspyörän asentoa, pyörän nopeutta, ajoneuvon kiihtyvyyttä ja muita parametreja määrittääkseen, säilyttääkö ajoneuvo halutun suunnan.
VDC: Kuinka ajoneuvon dynaaminen ohjausjärjestelmä toimii?
Kun VDC havaitsee pidon heikkenemisen, se käsittelee automaattisesti ABS:n ja ohjauspyörän kiertotunnistimen tiedot. Sitten se kohdistaa jarrutusvoiman auton yksittäisiin pyöriin luisumisen estämiseksi.
ABS-järjestelmä: miten se toimii ja mihin se on tarkoitettu?
Järjestelmä käyttää kuitenkin jarrutusvoimaa pyöriin aina tarvittaessa. Se voi tapahtua kiihdytyksen aikana sekä jyrkissä käännöksissä. VDC-järjestelmä vähentää luistoriskiä käyttämällä jarrutusvoimaa. ABS:n lisäksi tämä järjestelmä käyttää myös ASR-järjestelmää.
VDC-varoitusvalo vilkkuu. Onko tämä ongelma?
Jos VDC-varoitusvalo vilkkuu, tämä ei ole ongelma – päinvastoin. Vilkkuminen ilmaisee järjestelmän toimintaa. Ajoneuvo joutui vaikeaan tilanteeseen, ja VDC-järjestelmä puuttui vakauttamaan sitä ja estämään luisumisen.
Vaikeissa ajotilanteissa, kuten jyrkissä käännöksissä tai äkillisissä jarrutuksissa, tämä varoitusvalo saattaa vilkkua ja sitten syttyä. Tässä tapauksessa VDC-järjestelmä vakauttaa ajoneuvoa häiritsemällä ohjausta. Jos järjestelmä toimii oikein, varoitusvalo sammuu heti, kun auto vakautuu.
VDC-varoitusvalo palaa edelleen. Miten menee?
Jos varoitusvalo ei syty vain vaikeissa ajo-olosuhteissa ja luistamisvaaran aikana, voi syntyä seuraavia tilanteita:
- VDC-järjestelmä sammutettiin painikkeella (vakiosymbolin alapuolella teksti OFF tai yliviivattu kuvake) tai autosi kojelaudan käyttöliittymän kautta
- Laitteessa oli toimintahäiriö VDC-järjestelmä
- Anturi- tai elektroniikkavika
Jotkut autot eivät salli VDC-järjestelmän sammuttamista, mutta jos sinulla on tällainen vaihtoehto, syttynyt varoitusvalo voi merkitä dynaamisen ohjauksen tahallista sammuttamista.
Siksi suosittelemme, että yrität sammuttaa/päälle VDC-järjestelmän. Jos merkkivalolla ei tapahdu mitään, kun sytytät tai sammutat sen, kyseessä on todennäköisesti jokin edellä mainituista vioista.
Auton kojelaudan varoitusvalot: mistä ne varoittavat?
Näitä toimintahäiriöitä on kuitenkin mahdotonta ratkaista itse, koska molemmissa tapauksissa on suoritettava auton diagnostiikka. Paras tapa on viedä autosi heti korjaamoon.
Elektroniset ajonvakautusjärjestelmän merkinnät
Autonvalmistajat käyttävät erilaisia lyhenteitä merkitseessään elektronista ajonvakautusjärjestelmää, mutta näiden järjestelmien toimintaperiaate on sama. Tämän järjestelmän tapauksessa saatat kohdata seuraavat tarrat:
- ESC (Electronic Stability Control) – yleisnimi elektroniselle vakautusjärjestelmälle, mutta sitä käyttävät Škoda, Fiat, Hyundai, Tesla, Luxgen ja Proton
- ESP (Electronic Stability Program) – Audi, Chrysler, Dodge, Hyundai käyttämä nimitys , Jeep, Kia, Mercedes-Benz, Saab, Suzuki, Lamborghini ja Smart
- ESP (Electronic Stabilization Program) - nimitystä käyttää Volkswagen (lyhenne on sama kuin edellinen, pieni ero on vain koko nimi)
- VDC (Vehicle Dynamic Control) – Subarun, Nissanin ja Infinitin käyttämä nimitys
- DSC (Dynamic Stability Control) – Aston Martinin, BMW:n, Jaguarin, Land Roverin, Mazdan ja Minin käyttämä nimitys
- VSA (Vehicle Stability Assist) - Acuran ja Hondan käyttämä nimitys
- VSC (Vehicle Stability Control) - Lexuksen ja Toyotan käyttämä nimitys
- VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) - Lexuksen ja Toyota
- ASC (Active Stability Control) - Jaguarin ja Mitsubishin käyttämä nimitys
- DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) - Volvon käyttämä nimitys
- PSM (Porsche Stability Management) - nimitys nimenä tarkoittaa, että sitä käyttää Porsche
- M-ASTC (Mitsubishi Active Skid and Traction Control) - Mitsubishin käyttämä nimitys
- StabiliTrak - nimitys, jota käyttävät Buick, Cadillac, Chevrolet (useimmat mallit), GMC, Pontiac, Saturn, Isuzu ja Hummer
- AdvanceTrac – Fordin, Lincolnin ja Mercuryn käyttämä nimitys
- Active Handling – Chevroletin (Corvette) käyttämä nimitys
Jotkut valmistajat käyttävät useita nimityksiä, koska nimitys ei välttämättä koske koko merkkiä vaan tiettyä mallia.
VDC-varoitusvalon eri muoto
Kuten VDC-järjestelmän merkinnöissä, tämä varoitusvalo voi olla eri muotoinen valmistajan ja mallin mukaan. Pääkuvan varoitusvalon lisäksi voit kohdata myös kolmion, jossa on huutomerkki lähes täydellisessä ympyrässä - Alfa Romeo käyttää tätä varoitusvaloa VDC-järjestelmässä.
Joissakin autoissa on sama VDC-varoitusvalo kuin ESC- tai DSC-järjestelmissä. Voit esimerkiksi nähdä kolmion ja huutomerkin Alfa Romeo- ja BMW-malleissa, vaikka BMW käyttäisikin DSC-järjestelmää VDC:n sijaan. Asia on siinä, että VDC-järjestelmä on olennaisesti identtinen muiden elektronisten stabilointijärjestelmien kanssa. Ero on vain nimessä.
ESC-varoitusvalo: Mitä se tarkoittaa ja miksi se palaa?
VDC OFF -varoitusvalot
Tämä varoitusvalo saattaa osoittaa, että VDC-järjestelmä tai luistonesto on poistettu käytöstä, mallista ja valmistajasta riippuen. Jos ajoneuvosi sallii järjestelmän sammuttamisen, painikkeella voi olla sama muoto kuin tällä varoitusvalolla.
Usein kysyttyjä kysymyksiä VDC-varoitusvalosta
Kysymys 1: Voinko ajaa VDC-varoitusvalon ollessa päällä?
Kyllä, voit, mutta on välttämätöntä selvittää varoitusvalon syttymisen syy mahdollisimman pian ja ratkaista ongelma, jos VDC-järjestelmää ei sammuteta tarkoituksella. Ajaminen VDC-varoitusvalon ollessa päällä voi heikentää vakautta, mikä johtaa vaarallisiin tilanteisiin tiellä ja suurempaan luistoriskiin.
Joten jos VDC-varoitusvalo palaa, aja varovasti, erityisesti liukkailla pinnoilla, ja vältä jyrkkiä käännöksiä tai äkillisiä jarrutuksia.
Kysymys 2: Voiko VDC-varoitusvalo syttyä, vaikka VDC-järjestelmässä ei olisi ongelmia?
Kyllä, varoitusvalo voi syttyä, vaikka dynaamisessa ohjausjärjestelmässä ei olisikaan ongelmia. Syy voi vaihdella, kuten vika sähköjärjestelmässä tai ongelma anturissa. Tässä tapauksessa auton diagnostiikka ja syyn poistaminen on välttämätöntä.
Johtopäätös
Palavaa VDC-varoitusvaloa ei pidä jättää huomiotta, toisin sanoen, ellet ole tarkoituksella poistanut dynaamista ohjausjärjestelmää käytöstä. Euroopan komission asetuksen mukaan jokaisessa vastikään homologoidussa autossa on oltava tämä järjestelmä asennettuna 1.11.2011 alkaen. Kaikilla EU:n ajoneuvoilla on oltava tämä järjestelmä vuodesta 2014 lähtien.